27.03.2015 17:53
Новости.
Просмотров всего: 4923; сегодня: 1.

Долой дорожные трещины: новая техника обработает старые дороги

Весна – традиционно тяжелой период для дорожных служб: после долгой зимы и минусовой температуры дороги буквально исчерчены трещинами и продольными ямами. Совсем недавно появилось актуальное решение этой проблемы. ЗАО «Коминвест-АКМТ» представляет свою последнюю разработку – мастичный заливщик швов ЭД-135М-3, оснащенный итальянским высокотехнологичным двигателем Lombardini LDW1603 с водяным охлаждением мощностью 29,4 лошадиных силы.

Мастичный заливщик швов ЭД-135М-3 предназначен для профессиональной обработки дорог после зимы. Процедура плавления мастики происходит в несколько этапов: плавления, поддержания ее в разогретом виде, транспортировки и подачи битумо-полимерной мастики в дорожные швы и трещины. ЭД-135М-3 производит полный цикл работ. Система подачи мастики основана на двух подающих шестеренчатых мастичных насосах. Поддержание мастики в состоянии рабочей готовности осуществляется лопастной вертикальной мешалкой с гидроприводом.

После обработки мастикой залитые трещины продувают и сушат. Для этого в базовой комплектации техника оснащается специальным мобильным аппаратом горячего воздуха. Одновременное использование пневматического инструмента и аппарата горячего воздуха становится возможным благодаря высокопроизводительному винтовому компрессору.

Новое оборудование является одним из самых мобильных на рынке – его размеры 4400х2370х2475 мм. Мобильность дополняется длинным термостойким шлангом длиной 6 метров. Такая длина позволяет использовать технологию заливки швов и трещин в тяжелых погодных условиях и самых труднодоступных местах. ЭД-135М-3 оснащается двигателем итальянского производства Lombardini LDW1603, который соответствует европейским и более строгим американским экологическим требованиям по уровням выбросов загрязняющих веществ и шуму.

«Весна – время перемен. А для дорожных служб это время самой активной работы. Технологии обслуживания дорог, их ремонта не стоят на месте. Наша новая разработка позволит использовать человеческий труд более рационально и эффективно. Я уверен, что новое оборудование будет активно использоваться, и не только в нашей стране. В самое ближайшее время мы организуем тест-драйв техники и покажем все функциональные возможности», - отметил Александр Халецкий, генеральный директор ЗАО «Коминвест-АКМТ».

Объединение в одной машине современных технологий по обслуживанию дорожных швов и трещин и самого экологически чистого двигателя в мире ставят ЭД-135М-3 в один ряд с зарубежными аналогами. Он займет достойное место в линейке дорожной и уборочной спецтехники для нужд коммунальных служб, производимых и поставляемых ЗАО «Коминвест-АКМТ».

ЗАО «Коминвест-АКМТ», основанное в 1992 г., — одно из крупнейших российских машиностроительных предприятий. Основные направления его деятельности — производство, комплексные поставки, сервисное обслуживание спецтехники и оборудования. ЗАО «Коминвест-АКМТ» - инжиниринговая компания предлагает комплексные решения вопросов для всех отраслей народного хозяйства: строительства, ремонта и содержания дорог, аэродромов, парков, зданий и сооружений, для транспортирования пассажиров и грузов, добычи и сортировки рудных и нерудных материалов. Кроме того, это пожарная и спасательная техника, техника для рециклинга, сельского хозяйства, для работы в речных и морских портах, IТ-технологии.


Ньюсмейкер: Коминвест-АКМТ — 47 публикаций

Интересно:

Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
17.09.2026 09:53 Новости
Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
Творческая выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» в Московской государственной Консерватории имени П.И. Чайковского (корпус Большого концертного зала) представление проекта в фойе первого амфитеатра 17 сентября 2026 года, начало в 17.30 Московская Консерватория (знаковый объект культурного наследия и ведущий музыкальный вуз страны и мира) встречает свое 160 - летие уникальными творческими событиями, в числе которых с 01 сентября по 05 октября 2026 года проводится Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» (живопись, графика, лаковая миниатюра, стекло, батик, керамика, хрусталь). В экспозиции представлены произведения известных российских художников — членов авторитетных профессиональных союзов и объединений, в том числе Союза художников России, Московского Союза художников, Союза художников Подмосковья, Союза художников Санкт ...
3D-печать вышла из ниши
15.09.2026 19:38 Мероприятия
3D-печать вышла из ниши
Третий Аддитивный форум, организованный АО «Лазерные системы» в партнерстве с Академией аддитивных технологий «Цифра Цифра», показал: технологии 3D-печати стали не только технически эффективными, но и экономически востребованными – всё больше предприятий начинают внедрять их в свои производственные цепочки. Александр Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга открывая форум, сказал: «В Петербурге аддитивные технологии уже перешли из разряда сложных инноваций в категорию реально работающих промышленных инструментов. Каждая пятая организация в стране, разрабатывающая аддитивные технологии для прототипирования и 3D-печати изделий из металла, находится в Северной столице. Для судостроения, машиностроения, приборостроения – это прямой путь к технологическому суверенитету. Петербург по традиции задаёт стандарт применения перспективных...
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13.09.2026 11:13 Персоны
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13 сентября 1814 года родился барон Александр Людвигович фон Штиглиц. Человек, имя которого должно стоять в одном ряду с крупнейшими русскими предпринимателями и благотворителями. Барон Александр Штиглиц строил фабрики и дороги, создавал финансовую систему страны. Наравне с другими "русскими иностранцами", такими как Людвиг Нобель и Франц Сан-Галли, работал для России и считал это делом чести. Но XX век с его революциями и войнами почти стер из человеческой памяти имя мецената. Только в начале XXI века в России начали восстанавливать историю его жизни, которую он полностью посвятил этой стране. Репутация дороже денег Александр Штиглиц родился в 1814 году в Петербурге. Его отец Людвиг, купец первой гильдии, приехал в Россию из немецкого княжества Вальдеке в поисках денег всего за 10 лет до рождения сына. Здесь его дела пошли в гору. Он основал собственный банкирский дом и получил...
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
10.09.2026 18:03 Мероприятия
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
16 сентября в Сочи, в рамках XXI Международного кинофестиваля «Победили вместе» имени Владимира Меньшова, состоится премьера документального фильма «Руки, что держат небо». Кинокартина о проекте, объединившем тысячи добровольцев всей страны, создана оргкомитетом национальной премии «Хрустальный компас», Русским географическим обществом, телекомпанией «Под знаком Пи» и продюсерским центром «Чайка» при поддержке фонда помощи «Русский Крест». Фильм «Руки, что держат небо», рассказывает о масштабном проекте «Общее дело. Возрождение деревянных храмов Севера», получившем благословение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла и отмеченного национальной премией «Хрустальный компас». С 1917 года количество храмов на Севере сократилось с 1302 до менее чем 400. Без срочных действий оставшаяся часть наследия тоже могла исчезнуть. Отец Алексей Яковлев и его супруга Татьяна побывали на...
Знамя победы над Веной
09.09.2026 09:05 Аналитика
Знамя победы над Веной
Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...